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令人难以置信的1982年梅赛德斯奔驰SL赛车即将拍卖

导读 2022年1月18日整理发布:拥有真正赛车血统的赛车在易手时经常会带来大笔资金。下图中的汽车是一辆 1982 年的梅赛德斯-奔驰 SL Trans A

2022年1月18日整理发布:拥有真正赛车血统的赛车在易手时经常会带来大笔资金。下图中的汽车是一辆 1982 年的梅赛德斯-奔驰 SL Trans Am 赛车,专门用于撕毁赛道。这辆车当时由 DeAtley Motorsports/Michelob 赛车队参赛。这辆车正在基西米的 Mecum Auctions 拍卖,拍卖将于 16 日结束。

传动系统规格

这辆车以前由 Neat DeAtley 拥有,他在爱达荷州拥有一家梅赛德斯-奔驰经销商。在它的时代,这辆车是由 Loren St. Lawrence 驾驶的。它是为 1982 赛季而建造的,并以成为自 1955 年以来第一辆在专业系列赛中进入赛道的梅赛德斯-奔驰赛车而闻名。

虽然这辆车出厂时引擎盖下装有 5.0 升 V-8 发动机,但经过改装后排量为 4.5 升以满足 Trans Am 规格。发动机顶部装有一对 Holley 化油器,可将燃料倾倒到气缸中,并带有管头。变速箱为五速手动变速箱。

身体与安全

虽然这辆车看起来与 1982 年的梅赛德斯-奔驰 SL 工厂非常相似,但它采用玻璃纤维宽车身,并建立在管状底盘上。像大多数赛车一样,空气动力学得到了极大的重视,并且该车具有地面效果,以帮助它坚持在赛道上,包括前后扰流板。

这辆车在漂亮的模块化 BBS 车轮上滚动,这些车轮配有固特异鹰赛车轮胎。该车配备了定制的全防滚架以确保驾驶员安全,并配备四轮盘式制动器。即使是今天最便宜的汽车,盘式制动器也很常见,但在 80 年代初期,四轮盘式制动器并不常见。

如果您仔细观察玻璃纤维宽体车身,您会发现汽车上的图形是手绘和刻字的。尽管这辆车看起来不错,但据报道它的车身上有原始油漆和刻字。考虑到汽车比赛中经常发生接触,汽车经常发生碰撞,这辆赛车自 1982 年以来一直以其原始油漆和图形幸存下来,令人印象深刻。

内部和其他位

在内部,梅赛德斯-奔驰 SL 已被毁坏,与 1982 年您可以从经销商处购买的豪华运动型汽车完全不同。它只需要在看似玻璃纤维仪表板上的赛车仪器。它具有铝制内饰板以减轻重量,并配有赛车座椅和安全带。

此次出售确实包括机组长日志,其中概述了汽车在赛道上的表现。它还附带一个备用铸铁块、铝头和额外的车身面板和挡泥板。买方还可以获得额外的后端、凸轮轴模具、活塞和连杆以及弹簧。如此倾向的人可以将这段标志性的赛车历史带到全国各地的历史赛事中。

卖方最近让一家专业机构维修了这辆车,并指出这辆车将以销售单而不是所有权出售。销售单对于赛车来说很常见,因为它们通常被视为零件而不是整车。

有趣的是,虽然它看起来很像一辆普通的梅赛德斯,但这款赛车中唯一属于梅赛德斯零件的部件是发动机缸体、气缸盖、双凸轮轴链传动和尾灯。其他一切都是定制的赛车硬件。Mecum Auctions估计这款车的售价将在 450,000 美元到 475,000 美元之间。在过去的三年里,同一个人拥有这辆车。

其他梅赛德斯新闻

本周,我们讨论了另一款令人兴奋且完全现代的梅赛德斯-奔驰汽车。在 CES 2022 上,梅赛德斯推出了名为VISION EQXX 概念的新型电动汽车。这是一款外观非常狂野的汽车,车身线条让人想起保时捷 Taycan。梅赛德斯关于这一概念的主要主张之一是,一次充电可行驶超过 620 英里。

那是一个极长的练习场。如今,大多数电动汽车每次充电都难以达到 300 英里的续航里程。梅赛德斯声称电动汽车每 100 公里的耗电量将低于 10 千瓦时。为了从电池组中挤出每一英里,这辆车的制造非常重视空气动力学。

这家汽车制造商声称,该车的电动传动系统效率高达 95%。这意味着电池组中 95% 的电量用于驱动汽车。梅赛德斯声称,只有 30% 的能源生产用于驱动传统燃烧动力车辆的车辆。

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