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阿斯顿马丁将按照自己的节奏做事

导读 这家英国汽车制造商将按照自己的节奏做事。我们刚刚发现阿斯顿马丁正在测试一款喷火的 Vantage,我们最近了解到,其供应商梅赛德斯-AMG的

这家英国汽车制造商将按照自己的节奏做事。

我们刚刚发现阿斯顿马丁正在测试一款喷火的 Vantage,我们最近了解到,其供应商梅赛德斯-AMG的 V8 短缺不会影响公司。那么在燃烧动力阿斯顿的世界里一切似乎都很好,但它的电动计划呢?去年年底,我们报道了阿斯顿马丁在电气化竞赛中似乎落后于所有人,但这家英国公司仍在努力变得更清洁。事实上,它的第一辆电动跑车将在短短几年内问世,但 CEO Tobias Moers 与Motortrend进行了交谈,并表示作为一家小型汽车制造商,它不需要“做出广泛的大声明”。

正如您可能知道的那样,阿斯顿马丁瓦尔哈拉是一款混合动力车,据 Moers 称,这是迈向大规模电气化的重要垫脚石。第一辆纯电动汽车将在 10 年中期问世,莫尔斯认识到它的重要性:“很明显,我们必须拥有纯电动汽车级别的下一代跑车。这很明显。”

我们不得不等待的原因是,目前的跑车阵容将在 2023 年进行重大改款,因此阿斯顿需要为转向电动汽车制造所需的变化做好准备。但什么样的车会成为第一辆电动阿斯顿?

“我们传统上是两扇门,所以我们将有 DB11 或类似产品的继任者,”莫尔斯说。这是有道理的,因为 DB11 是 2016 年作为阿斯顿“第二个世纪”计划的一部分首次推出的。尽管阿斯顿似乎不愿意进入电气化领域,但莫尔斯很兴奋,并表示他将带头推动该品牌的电气化,就像他之前在梅赛德斯-AMG 所做的那样。此外,阿斯顿正在建立自己的电动汽车工程团队,因此它不需要过多依赖梅赛德斯和 Rimac 等公司。Moers 预测,在所有售出的 AM 汽车中,至少有一半将是全电动的,但也表示阿斯顿“可以根据需求进行调整”。

最重要的是,阿斯顿将尽可能长时间地坚持使用内燃机:“仍然有买家想要一辆中置发动机、内燃机驱动的跑车。”

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