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Prodrive今天在其社交媒体渠道上取笑了一款名为P25的新车

导读Prodrive今天在其社交媒体渠道上取笑了一款名为P25的新车。为了向其最具传奇色彩的车型之一致敬,这款新车似乎是第一代两门WRX的改装版,将

Prodrive今天在其社交媒体渠道上取笑了一款名为“P25”的新车。为了向其最具传奇色彩的车型之一致敬,这款新车似乎是第一代两门WRX的改装版,将于2022年5月25日发布。

传奇的英国赛车队几乎没有提供任何暗示,除了一个速写和P25将成为“重新定义的图标”的承诺。这可能表明,像CyanRacing一样,Prodrive将为富有的怀旧客户制造第一代斯巴鲁ImprezaWRX的现代化和改进版。

该车队与该品牌有着深厚的联系,从1990年到2008年为斯巴鲁世界拉力车队开发、制造和运营赛车。在此期间,它与科林麦克雷等传奇车手一起赢得了三个车手冠军和三个制造商冠军头衔和理查德伯恩斯——他们都有以他们命名的流行拉力视频游戏。

然而,25年前的1997年,世界拉力赛车规则取代了A组规则,预示着拉力赛车的新纪元。尽管ColinMcRae以一分之差输掉了车手冠军,但Prodrive生产的SubaruImprezaWRC最终赢得了竞争激烈的车队冠军头衔。

然而,这个名字具有更深层次的意义。2000年,Prodrive发布了ImprezaP1,这是Imprezacoupe的高度改进的公路版。它采用Prodrive悬架、经过改装以产生280马力(209千瓦/284马力)的发动机,以及由彼得史蒂文斯设计的特殊前扰流板扩展件,他帮助设计了迈凯轮F1。

这款新P25将如何与那辆车进行比较还有待观察,但今天发布的草图中可以看到的大机翼和引擎盖勺表明这对斯巴鲁车迷和拉力赛爱好者来说将是一个巨大的打击。

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