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福特F150Lightning产量激增当EV卡车订单开放时

导读 2022年1月19日整理发布:福特将在本周晚些时候向2022 F-150 Lightning开放订单,宣布计划将全电动皮卡的年产量几乎翻一番,因为它竞相将

2022年1月19日整理发布:福特将在本周晚些时候向2022 F-150 Lightning开放订单,宣布计划将全电动皮卡的年产量几乎翻一番,因为它竞相将预订转化为销售。对电动卡车的需求激增,甚至超出了雄心勃勃的估计,现在有近 200,000 辆已支付可退还的押金以在建造线上占有一席之地。

虽然庞大的需求无疑是一个不错的问题,但它也让福特面临着一个不小的挑战。供应链紧缩、半导体短缺以及大流行对生产的持续影响使所有新车都供不应求,更不用说最畅销的 F-150 的突破性全电动版本了。福特最初的生产目标是要花几年时间才能赶上预发布的预订量。

作为回应,这家汽车制造商在 2021 年底提高了这一目标,现在又再次提高了这一目标。迪尔伯恩的 Rouge 电动汽车中心现在的目标是每年生产 150,000 辆卡车,并已宣布将 Mustang Mach-E 电动跨界车的产量增加三倍。福特预测,到 2023 年,这将达到每年 200,000 多辆。

对于预订持有人来说,下订单的日期很快就要到了。福特希望从 1 月 6 日星期四开始邀请这些潜在客户开始将预订转换为实际订单;该过程将分波进行,以避免系统过载。

第一组应该会在本周晚些时候收到一封电子邮件邀请。在接下来的几个月里,预订列表中的更多人将能够访问完整的配置器。然而,假设每个已经下定金的人都决定继续前进——这绝不能保证——它仍然留下比 2022 车型年的产量更多的预订。

“那些没有收到 2022 车型年转换邀请的人将有机会在适当的时候订购未来的车型年车辆,”福特说。

2022 F-150 Lightning 的起价为 39,974 美元,不包括目的地费用和任何适用的电动汽车联邦税收优惠。福特将提供最长可达 300 英里的配置,以及大型前行李箱舱等功能,以及在停电的情况下使用车载电池为工地或家庭供电的能力。它的功能显然引起了潜在的电动汽车购买者的共鸣,福特声称超过四分之三的预订持有者是其品牌的新手。

那么,最大的问题是,有多少预订持有人决定继续前进。这在一定程度上可能是基于电动皮卡市场的总体趋势,对于希望在卡车中抛弃汽油和柴油发动机的人们来说,电动皮卡市场正在慢慢涌入。Rivian 的 R1T在市场上击败了 F-150 Lightning,尽管生产水平仍然是福特设想的一小部分;GMC HUMMER EV 是另一种更昂贵的替代品,尽管产量再次受到限制。

与此同时,还有特斯拉 Cyber​​truck——它的发布窗口仍然相当模糊——而通用汽车预计将在本周晚些时候的 CES 2022上推出雪佛兰 Silverado EV 。这可能是 F-150 Lightning 最直接的竞争对手,尽管雪佛兰并未确切说明预计 400 多英里 EV 何时到达经销商处。

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