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帕加尼正在为2022年打造新的风之子

导读 2022年1月19日整理发布:这么多年过去了,有钱的汽车收藏家和爱好者似乎对帕加尼风之子还不够。最初于 1999 年在日内瓦车展上首次推出,

2022年1月19日整理发布:这么多年过去了,有钱的汽车收藏家和爱好者似乎对帕加尼风之子还不够。最初于 1999 年在日内瓦车展上首次推出,最初的 C12 Zonda 凭借梅赛德斯采购的 V12 发动机和与众不同的优质结构进入了汽车领域。

而现在,帕加尼正在建造最后一辆 Zonda,时间是 2022 年。根据 LMM Design 最近在Instagram 上发布的迎接新年的帖子,该设计公司正在研究 Pagani Zonda 760 Roadster 的全部规格,这是第五款也是最后一款车型Zonda 760 一次性系列。

如果您不知道,Zonda 760 系列是由全球“特殊客户”委托定制的、一次性的 Zonda 版本。LMM Design 表示:“这标志着我们作为第一个完全由我们打造的每一个微小细节的 Zonda 首次亮相。” “我们非常自豪能够与作为我们的长期客户/朋友的新主人一起创造这辆车。”

当然,帕加尼将在其位于摩德纳的 San Cesario Sul Panaro 制造工厂建造有史以来最后一辆 Zonda。LMM Design 非常友好地在其社交媒体帖子中加入了一些新 Zonda 的图片,包括汽车装配的图片。我们没有关于使这款 Zonda 独一无二的确切造型细节的消息,但我们很高兴地报告它将使用与 Zonda 阵容的其余部分相同的碳纤维硬壳式车架。

LMM Design尚未确认动力总成规格,但我们假设最新的 Zonda 760 Roadster 将搭载相同的 7.3 升梅赛德斯-AMG V12 发动机,输出 750 马力和 575 磅英尺的扭矩。一旦这款车在 2022 年年中正式亮相,我们就会知道更多。

与此同时,帕加尼在 2021 年 5 月推出了最后一辆帕加尼 Huayra R后,正在开发一款全新的超级跑车。这款代号为 C10 的新车将配备双涡轮增压 6.0 升梅赛德斯-AMG V12,再加上 30 至 40 辆马力超过Huayra。然而,帕加尼声称 C10 比 Huayra 更轻,这应该给它比后者更多的性能重力。

帕加尼只生产了 280 到 300 辆 C10 样车,而且愿意的买家已经占据了每一个生产位置。

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