汽车高级信息娱乐功能不断增长的需求

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每个人的口袋里都有一部手机,无论是 Android 设备还是 iPhone,而且在汽车中安装 Android Auto 和 CarPlay 支持相当便宜,因此汽车制造商没有理由忽视对其车型中高级信息娱乐功能不断增长的需求。

但在过去的几个月里,有一个趋势对某些人来说不一定是好消息:世界正在向无线未来迁移,CarPlay 和 Android Auto 似乎是整个事情的一部分。

几个月前,谷歌称赞了 Android Auto 的无线版本,透露它已经安装在超过 1 亿辆汽车上,所有这些都没有考虑用户对工厂不支持此类系统的车辆进行的售后升级。

现在,有很多主机允许无线 Android Auto,在某些情况下,如果不考虑安装成本,它们的成本不会超过几百美元。

谷歌吹嘘采用 Android Auto 无线技术并不一定令人惊讶,因为该公司本身正在努力让尽可能多的人使用该系统。例如,Android 11 的发布为所有支持 5 GHz Wi-Fi 的手机解锁了 Android Auto 的无线模式。以前,仅支持部分 Samsung 和 Google Pixel 型号。

因此,很明显,无论是现在还是从长远来看,谷歌都在 Android Auto 的无线版本上押下重注,电缆在这个生态系统中缓慢但肯定会失去优势。尤其是因为像 AAWireless 这样的设备如此成功,也就是说。

几乎同样的事情也在 Apple 世界发生。

虽然 CarPlay 的采用率正在上升,但无线模式通常比有线版本更受青睐,尽管这一次,没有实际数字,因为,你知道,我们在这里谈论的是 Apple 和基于库比蒂诺的技术巨人对几乎所有事情都坚持像 FBI 一样的保密措施。

但不难看出 CarPlay 的未来也是无线的。就在本周早些时候,英菲尼迪宣布无线 CarPlay 作为2020 款车型的免费升级,因此车主可以在不需要电缆的情况下运行该应用程序。

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