智利的eFuel工厂将于2022年年中投产

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导读 保时捷和西门子能源已与多家国际公司联手,在智利蓬塔阿雷纳斯建造一座工厂,用于生产几乎碳中性的燃料 (eFuel)。这个开创性项目的奠基仪
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保时捷和西门子能源已与多家国际公司联手,在智利蓬塔阿雷纳斯建造一座工厂,用于生产几乎碳中性的燃料 (eFuel)。

这个开创性项目的奠基仪式于 9 月 10 日举行,智利能源部长胡安·卡洛斯·乔贝特出席了仪式。

该试点工厂最初在智利巴塔哥尼亚的蓬塔阿雷纳斯以北建造,预计 2022

年将生产约 130,000 升电子燃料。到 2024 年,产能将分两个阶段扩大到约 5500 万升,以及约 5.5 亿升到 2026 年。 保时捷启动了示范项目,并将在自己的内燃机汽车中使用 eFuel。

作为其国家绿色氢战略的一部分,智利为自己设定了雄心勃勃的目标。它计划到 2025 年电解槽容量为 5 吉瓦 (GW),到 2030 年将增加到 25 吉瓦。目标是生产世界上最便宜的氢,并将该国发展成为绿色氢及其衍生物的主要出口国。

Haru Oni 项目利用智利南部 Magallanes 省风能的理想气候条件,使用低成本的绿色风力发电生产碳中性燃料。

第一步,电解槽利用风力将水分解成氧气和绿色氢气。然后从空气中过滤出二氧化碳,并与绿色氢气结合生成合成甲醇,进而转化为电子燃料。

“eFuels 将使内燃机中的化石二氧化碳排放量减少多达 90%。除其他外,从 2022 年起,我们将在我们的保时捷美孚 1 号超级杯赛车中使用智利的第一种燃料,”迈克尔施泰纳说,保时捷股份公司研发执行委员会成员。

试点工厂计划于 2022 年年中投产。除西门子能源、保时捷和 HIF 外,Enel、埃克森美孚、Gasco 和 ENAP 正在参与 Haru Oni项目。

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