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“汽车之城”从淄川开发区崛起
2016-3-10 14:21:00 来源:淄博时空 栏目:政务之窗

  欧铃荣获中国驰名商标,欧铃T系列产品销售增幅达50%,汽车及零配件产业销售突破80亿元,带动配套产业产值300亿元……2015年,在经济下行的巨大压力下,山东省淄博市淄川经济开发区却交出了一份不俗的成绩单,用大跨步的 开发区速度,崛起了一个崭新的汽车之城

  高端制造 整车发展独领风骚

  室外春寒料峭,室内热火朝天。32日,来到山东唐骏欧铃汽车制造有限公司的轻型卡车组装车间,20岁的吴晓和同事正在熟练的安装卡车的后桥管路。300多米长的主装线,从起点到终点,95道工序一路走下来,从一个零部件到一辆T3高端轻卡……机器和人有条不紊地默契合作,谱写着一曲现代化工业运转奏鸣曲。

  作为国内最早生产轻型汽车的厂家之一,唐骏欧铃汽车公司是开发区汽车产业的龙头企业,也是淄博市唯一一家汽车整车生产企业。目前在全国轻卡汽车行业中排名前5位。公司现有员工1500人,资产近6亿元,拥有焊接、涂装、总装和检测等多条生产线。现已形成载货汽车、新能源电动汽车、专用改装车三大类型300余个品种;形成10万辆卡车和3万辆电动汽车的先进产能。产品批量出口到德国、法国、东南亚、中南美、非洲等十几个国家和地区。

  在淄川的大街小巷市民会看到标有唐骏字样的市政环卫车,这是由唐骏欧铃与瑞士布赫集团合作生产的市政专用车,现已生产1000余台。而由北京千家万户投资集团投资建设的公共安全特种车,一期可实现销售收入60亿元,三期全部建成后将成为中国最大的特种车生产基地。

  同时,水泥搅拌车、消防车、公安巡逻车等专用车也相继问世,开发区力争2016年,形成以市政环卫、防爆汽车为主导的专用车产业集群,实现销售收入160亿元,提供1万人的就业岗位。

  唐骏欧铃、军安特种车、舜泰电动汽车……随着一批龙头企业的诞生,开发区初步形成了以轻卡、电动汽车、公共安全特种车、专用车为拳头产品的整车生产体系,成为淄博汽车产业的一枝独秀

  集群发展 产业链条不断延伸

  在开发区的新产业园区内,总投资5.4亿元的雷帕得三期高品质少片簧项目已完工,而总经理孟宪芸则和员工们正在紧张忙碌着,为今年下半年的投产做准备。该项目可实现产能5万吨,新增销售收入5亿元。孟宪芸介绍说。

  成立于2007年的山东雷帕得汽车技术股份有限公司,是一家从事汽车钢板弹簧、稳定杆、导向臂、气门弹簧等汽车零部件的设计研发、生产制造的企业。现已成为中国重汽集团、中国一汽集团的主供方,也是中国人民解放军军车产品指定供应商。仅20161-2月份,该公司实现销售收入5003万元,同比增长0.85%

  这绝非个例。随着整车产业的迅速发展和对汽车零部件产品的大量需求,以雷帕得、泰展机电、隆泰工贸等为龙头的一批企业相继产生,形成了以蓄电池、板簧、前后桥、继电器、传感器等为主导的汽车零配件配套体系。

  泰展机电新上技术研发和扩产项目已竣工,新增汽车配件年产能力100万只,打造全国最大的汽车碳罐生产基地;隆泰工贸扩产项目进展顺利,新增产量突破12万套,实现销售收入1.1亿元;中船重工锂电池项目建成后,可带动开发区新能源产值突破150亿元;以弘扬石油、佳能石化、旺泰机械为龙头,打造石油装备产业基地……目前开发区拥有汽车及零部件企业50余家,而80%的汽车零部件都能够在开发区及周边10公里以内实现配套。

  筑巢引凤。在市区政府的大力支持下,在淄川收费站南,开发区规划了新的汽车零部件产业园区,一栋栋楼房拔地而起,厂房架构初具雏形,可吸引100多家制造企业来此集聚发展。制定相关优惠政策,努力吸引汽车零部件企业落户,力争2016年,高端装备制造产业销售收入突破50亿元、税收2.5亿元。

  抢占高地 新能源汽车后来居上

  新春刚过,当人们还沉浸在新春节日氛围中时,舜泰电动汽车公司6300多平方米的车间内已是一片热火朝天。安装、调试、下线,一辆辆轻巧便捷电动车从生产线起点缓缓推向终点。厂区内,满载十几辆电动汽车的载货卡车即将发到河南客户手中,一派繁忙景象。这是一家刚刚成立三年的年轻公司,却实现了员工由10人到250人,厂房面积由1000平方到15000平方的跨越。目前电动车月销量达到500辆,产品销往全国和全球13个国家。我们与美国军方签订的后勤用电动物流车今年4月份就要交付样车,每年固定订单在1000-1500辆。谈到发展,公司总经理王磊充满信心。

  创新是企业兴盛之魂。新能源汽车代表了未来的发展方向,为此,舜泰、唐骏欧铃等公司相继研发电动汽车,并带动火炬能源、明泰电器、正大电源等龙头企业,大力发展铅酸蓄、镍氢、锂电池等新能源电池,助力新产业发展。

  在开发区新规划的园区内,占地1000亩的唐骏欧铃电动车生产厂房拔地而起,部分已投入生产。在对3万辆电动汽车生产线改造升级的基础上,该公司投资20亿元规划建设30万辆电动汽车生产基地。目前,正积极与北汽集团洽谈合作,开发高端电动汽车,还计划把新能源电动技术运用到轻卡汽车上,抢占电动车制高点。

  我们致力于打造年产50万辆电动汽车、20万辆专用汽车、10万辆轻型卡车及鲁中知名汽车配件基地为核心的汽车之城,真正圆淄博人的汽车梦。淄川经济开发区管委会党委书记褚国城满怀信心的说。

  图为唐骏欧铃汽车正在进行制动检测测试。

  (闫盛霆 仇慧清)

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